SUV Subaru Forester

Среди автомобилистов в 90-х годах прошлого столетия начали обретать широкую популярность автомобили класса SUV (Sport Utility Vehicle) – машины в кузове «универсал», обладающие увеличенным дорожным просветом. Японцы из Subaru не хотели отставать от конкурентов и современных трендов, приняв решение создать собственный коктейль из внедорожника и универсала под названием Субару Форестер. Определенные источники утверждают, что именно данная модель является основоположником данного класса автомобилей и настоящим эталоном SUV. Тем не менее, мнения различных исследований и источников по этому вопросу расходятся.

Так или иначе, «Лесник» на своей исторической родине подвергся риску быть непринятым. Все дело в том, что в Японии тех лет многие поклонялись минивэнам, да и новинки авто состояли из машин этого класса. Чтобы угодить согражданам и мировым трендам, перед компанией Subaru стояла нелегкая задача – новый автомобиль должен был не уступать по комфорту и классу легковым, иметь достоинства как семейная «повозка», а также уметь выдавать спортивные выкрутасы на дорогах и показывать большой уровень надежности на бездорожье, чтобы выделиться из толпы. Через несколько лет после идеи, симбиоз вывели и представили на Детроитском автомобильном салоне 97 года. В продажу модель поступила вскоре после этого.

На протяжении практически пятнадцати лет Forester шел по пути постоянного развития, отвечая всем перечисленным выше качествам и требованиям любителей класса SUV. Тем не менее, обновленная модель 2013 года стала настоящим внедорожником, хоть и прочие качества остались на месте. Особо не вглядываясь в детали, можно сделать вывод, что былому Subaru Forester просто произвели фейслифтинг. И действительно, в автомобильном потоке его можно и спутать с предыдущей генерацией, особенно это касается профиля. Но при неспешном и более близком изучении, становится ясно, что новый «Лесник» — все-таки новый. Внешний вид получил большую выразительность и агрессивность, демонстрируя всем нахмуренную гримасу – нечто похожее есть у его обновленного собрата Subaru Legacy.

Дизайнерские нововведения кузова находятся в передней части авто – фирменная шестигранная решетка радиатора и острые фары. «Лесник» доступен в двух вариациях переднего бампера – стандартном или спортивном, который отличается агрессивными линиями, жабрами по бокам и оформлением противотуманок.